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CCTV走近科學:電梯安全衛士(上集)

  • 發布時間:2019-01-18
  • 發布者: 本站
  • 來源: 原創
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中央電視臺攝制

《 走進科學一電梯安全衛士 》 科教片

于1月16日下午首播,

向社會傳遞電梯安全理念的正能量,

消除乘坐電梯的恐慌心情。


來源:騰訊視頻&四川特協


電梯的安全性

一直是大家最關注的問題。


那么人們乘坐電梯的安全是如何保障的呢?


視頻中

央視記者來到廣東特種設備檢測研究院,

探尋電梯安全的秘密。

廣東省特檢院、國家電梯質量監督檢驗中心(廣東),是集科研開發檢驗檢測一體的廣東省重點實驗室。他們對電梯安全系統性風險的系列檢測設備研制及關鍵技術研究,獲得2017年廣東省科學技術獎二等獎。


探尋過程中,記者以廣州塔的電梯安全問題作為首問向專業人員提出了一系列問題。


(點擊圖片也可看視頻喲)

佘昆(廣東省特種設備檢測研究院 高級工程師)(右)



安全鉗是怎樣起保護作用的?





電梯安全鉗是曳引式電梯最重要的超速保護裝置,在線電梯懸掛鋼絲繩斷裂,驅動主機故障,控制與拖動系統故障造成電梯轎廂超速下行時,安全鉗會將轎廂制停在導軌上,因此安全鉗的可靠性是關乎電梯安全的重要保障。



限速器是如何工作的呢?





羅志群(廣東省特種設備檢測研究院 總工程師)表示:



 



電梯每年都有一些事故或者故障,產生的原因是多方面的,有些是安裝維修過程當中,有些是使用過程當中,我們每一個人,如果更多地熟知電梯的乘用知識,我相信能夠避免一些事故或者故障的發生。



很多人幾乎每天都會乘坐電梯,

但對電梯的了解卻并不多,

我們偶爾也會這樣等人




雖然轎廂門上的接觸式保護裝置

或者光電感應式保護裝置

可以讓門重新開啟,

但檢測工程師們卻并不建議這樣做!


代清友(廣東省特種設備檢測研究院 高級工程師)表示:



 


對候梯乘客和轎廂里面的乘客來說,比較危險的一個狀態就是層門和轎門在打開的時候,轎廂發生了意外移動(就是門開的時候發生意外移動),就可能發生比較嚴重的剪切傷害。




所謂剪切傷害,是層門在開啟的狀態下,轎廂意外移動,可能對人造成的傷害。


從2013年起國內眾多電梯制造公司開始設計轎廂意外移動保護裝置,以提高電梯產品的安全要求。


按照新要求2018年起出廠的電梯全部加裝轎廂意外移動保護裝置,當轎廂出現意外移動時,保護裝置可以迅速將電梯制停在安全距離范圍內。



安全乘梯十大要點!





來源:江南晚報、CCTV10走近科學欄目、人民日報、四川特檢

編輯:電梯之聲

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